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Das für den Einsatz im Tourenwagen Rennsport unverzichtbare Kit aus 4 Stossdämpfern OP.571 TRF (Fusso-Coat-Spezifikation) wurde durch eine Beschichtung des Zylinderteils weiter verfeinert. Der Zylinderkörper verfügt über eine Hartbeschichtung, die sowohl einen höheren Haftreibungskoeffizienten als auch einen höheren dynamischen Reibungskoeffizienten aufweist als die normale Fluorbeschichtung. (Der Haftreibungswiderstand wird um 14,2% reduziert. Der dynamische Reibungswiderstand wird um 14,3% reduziert.) Darüber hinaus wird durch die Wärmebehandlung auch die Zylinderoberflächenhärte erhöht.